自行式高空作业升降平台通常由液压马达或电机驱动，转向系统通常与驱动系统一起设置   为了克服原转向系统的缺点，云翔重工将原转向按钮改为具有自复位功能和比例输出的转向手轮，在原转向系统的基础之上增加了角度传感器，并对ECU之中的程序进行了相应的改进。转向系统由电机、齿轮泵、控制器、三位四通电磁阀、转向油缸等主要部件组成。两个方向盘通过横拉杆连接，以便协调两个方向盘的动作。转向油缸的一端连接到主梁，另一端连接到横拉杆。转向控制原理是，当操作员按之下转向按钮时，称为ECU的交通控制系统接收转向信号。一方面，它使转向电磁阀通电，另一方面，它通过CAN总线将转向信号传输给电机控制器，电机控制器控制电机启动。当电磁阀通电且电机启动时，齿轮泵开始将液压油输送至油缸的腔室，以促进活塞移动。由于活塞杆与转向横拉杆相连，活塞杆的运动带动转向横拉杆一起运动，转向横拉杆带动两个方向盘一起转动。松开转向按钮时，方向盘将立即停止转向。在使用转向系统时，应注意以下几点：   1） 由于操作人员在高空操作平台之上进行行走和转向操作，很容易看到方向盘的位置，只能通过感觉或眼睛来观察方向盘的位置，因此转向系统存在安全隐患，特别是对非熟练操作人员而言   2） 由于转向按钮是一个开关信号，很容易准确控制方向盘的位置，因此在通过宽阔的地方时，需要不断调整方向盘   3） 如果要使高空作业车在长距离移动时保持直线，需要不断调整方向盘的位置，这不仅会消耗电能，还会降低高空作业平台的使用效率
   山西自行式升降平台是一种用途普遍的高空作业平台。它是用优质原材料制成的。它平稳、轻巧、安全可靠。普遍用于工厂、车间等场所的高空作业。该设备机动性弱，可在户外长期工作，达到完美的高空作业辅助效果

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